2012年2月 2日 (木)

とっくり とっくん 土岐市下石  パート2

1月31日、迷路のような下石(おろし)に、窯元が散在し「とっくん」を探して歩くと結構な運動に成ります。

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今回紹介できたのは、一部に過ぎません。

自分の足で歩いて、どんな「とっくん」にあえるか?わくわく感が楽しめた一日でした。

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とっくり とっくん 土岐下石 パート1

1月31日、ユニークな とっくり 「とっくん」探訪に土岐下石(おろし)へ

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とっくり君達が酒盛り中です。

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なかなか勝負がつきませんね!!

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2012年1月29日 (日)

今井成沢川を気の向くままに

近くの今井成沢川土手をぶらぶらとカメラ片手に散歩

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今日の収穫は、アオサギとシラサギで、トンビの姿は見ることが出来ませんでした。

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2012年1月25日 (水)

冬の継鹿尾山

腰痛、気分が乗ってこない為、外出を控えていたが、久しぶりに近くの継鹿尾山へ行くことに

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この階段を登りきると寂光院本堂に、

鐘楼西からは、信長が見たであろう景色が目に飛び込んできます。

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モンキーパーク、犬山城、伊木山、木曽川、寂光院等見渡すことが出来ます。

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階段を登ると継鹿尾山頂上の東屋にたどり着きます。

眺めは、最高です。

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2012年1月18日 (水)

冬のフラワーパーク江南

1月17日何も無いフラワーパーク江南へ

フラワーパクの花壇も冬眠中で、何も無いが、散策路を散歩するのもまた良しとして

カメラをお供にぶらぶらと

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雪化粧をした伊吹山、左に見えるのはトトぎふの観覧車

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春を待つ二対の椅子

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138タワーと日時計

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クリスタルハウス 随一この建屋の中は暖かいです。

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2012年1月15日 (日)

今朝の中島池

1月14日 今朝の中島池の鳥

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2012年1月13日 (金)

陰平山ーうぬまの森

体調はイマイチ、腰痛が良くないが、TVのお守りばかりして居れない。

腰に負担の少ないところで、写真を撮りにいける近いところという事で、久しぶりに「うぬまの森」へ。

眺望の道を通って展望台へ

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展望台の在るところは、標高は低いが眺めは良く周囲の山が一望できる

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右の写真は、伊木山

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犬山城と明王山 明王山の頂上の展望所には人影を見ることが出来ない!!

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遠くに一宮の138タワー、名古屋駅方面の高層ビル群が霞んで見える。

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モンキパークの観覧車が、時々雲間からもれる太陽に照らされ銀色に輝ききれいでした。

近くの人のウォーキングコースになっており、多くの人が手軽に登って展望台附近で仲間同士、身近な出来事に会話が弾んでいました。

しばらく展望台附近で写真を撮り、平和観音横を通って駐車場に下り帰路につきました。

今日の歩数は3820歩でした。

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2012年1月 5日 (木)

黒平山から山の神をめざして

2012年1月4日

前から気になっていた八曾の「山の神」まで歩くことにしてモミの木キャンプ場へ

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モミの木駐車場ー30分ー八曾キャンプ場ー45分ー黒平山(八曾山)-30分ー犬山ふれあいの森ー(ふれあいの森内道無き道に迷い1時間45分を費やす)-5分ー今井八曾林道出合ー10分ー地震観測所・八曾キャンプ場分岐ー10分ー地震観測所登山口ー15分ー駐車場

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黒平山を登頂後、山の神へ向かう

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⑤の地点で、④へ行く道か分からず上り下りを数回繰り返す。

もう少し親切な標識があると助かる。

山の神からの⑫~⑯~⑬の間不鮮明な道に悩まされる。

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八曾滝上流水源附近は道が不鮮明で雑木林に迷い込み現在地を見失い、やっとの思いで、元の場所まで戻る。

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八曾滝上流水源に辿り着き写真を撮って、やっとの思いで、今井、八曾林道へ辿り着く。

パノラマ展望地方向へ歩き!!八曾中歩道を通って地震観測所へ下り駐車場へ。

今日の歩数、約15000歩でした。

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2012年1月 2日 (月)

信貴山・本宮山を周遊

2012年1月2日今年最初の山登りは、近くの山へ

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まず、泉淨院の多宝塔を目指して、行く道は荒れ放題の山道

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泉浄院多宝塔

山道から長者町、前原サークルK、モンキーパーク方面を望む

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泉浄院本堂、まずは、家族の健康と幸せをお祈りして

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冬の山に映える赤い実

小牧山方面を望む

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長い階段を登って本宮山大縣神社奥宮へ

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大縣神社奥宮、このお社の裏に本宮山三角点があります。

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                       泉浄院全景

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駐車場ー20分ー多宝塔ー10分ー尾張信貴山泉浄院本堂ー35分ー本宮山大縣神社奥宮ー40分ー駐車場

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2012年1月 1日 (日)

大平山・大平林道を歩く

2011年12月30日不老滝公園に車を止め、犬山の北に位置する大平山へ

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木曽川の左に犬山城、対岸に伊木山、各務ヶ原

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大平林道に入るとすぐ左に大平山登山道が現れる。

北斜面、日陰など一部に残雪が!!

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岩場を抜けると大平山第二ピークへ

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遠くの山は、雪を被って眺めが良い

左へせせらぎルートへ、今回は、右の鳩吹尾根方向へ

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ここの分岐で鳩吹へ向かわず石原登山口へ

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石原登山口から大平林道を通って不老滝へ!!

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大平山からモンキーパークを望む

モンキーパークはスケートを楽しむ人か?朝から賑っていました。

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不老公園駐車場ー10分ー登山口ー35分ー大平山ー30分ー鉄塔42-20分ー石原登山口ー35分ー駐車場

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2011年12月21日 (水)

継鹿尾山~大洞池へ

空はどんより曇り寒そう、だからといって家に閉じこもってばかりはいられない。

何処の山へ行こうか?

せせらぎルートも良いが継鹿尾観音から継鹿尾山へ登り大洞池まで歩き継鹿尾観音へ戻ることに!!

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手前から継鹿尾観音、モンキーパーク、犬山城、伊木山

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どこまでも続く地獄の階段

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切り株を良く見ると切り株の中から竹が伸びてきています。植物の生命力にはビックリします。

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継鹿尾山山頂展望台と大洞池

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雪の知らせが届く中、まだまだ紅葉も捨てたものでは有りません。

寂光院駐車場ー15分ー本堂ー30分ー継鹿尾山ー40分ー大洞池を往復

休憩も入れて約4時間11070歩のウォーキングとなりました。

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2011年12月14日 (水)

自然遺産の森~八木山へ

12月14日久しぶりに山を歩きたくなって、

10月21日歩いた自然遺産の森から八木山へのコースを再度歩くことに!!

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自然遺産の森には、紅葉がまだ残っていました。

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犬山ツイン大橋方面

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八木山山頂

Cimg1618 自然遺産の森へ駐車して、北尾根登山道登山口へ

10時5分スタートし、誰にも会うことなく、静かな雑木林、岩場を歩き11時10分八木山山頂へ

山頂でのんびり40分を過ごした後、下山することに、途中の岩場で写真を撮ったり、景色を眺めたり!!

このコースは、人の手が加えられた階段等造作物が無く自然のままで、歩く人も少なく静かで、気分良く歩けます。

この自然遺産の森からは、大岩見晴台方面や明王山、金比羅山方面に向かう人が多いのかも!!

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2011年12月 6日 (火)

木曽路 馬籠宿

12月5日 久しぶりに馬籠宿へ

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馬籠を歩くと何故か落ち着きますね!!

今日はウイークデー、紅葉も終り観光客は少なく天候は晴れで寒くなく、ぶらぶら歩くにはもってこいの良い気候である。

最近、観光客とすれ違う際、聞こえる声はちんぷんかんぷん、それはそのはず、中国系の人が非常に多くなった感じ。

それはそれで、観光地が潤うわけで、好い事かも!!。

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2011年12月 5日 (月)

愛知用水側道の晩秋

12月4日 愛知用水側道のクヌギ類の木もすっかり色付いて、晩秋の季節の移ろいを楽しませてくれます。

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ビオトープ 中島池の朝

12月4日、久しぶりに、犬の散歩を終えてからカメラをお供に中島池の鳥を撮影に!!。

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少しでも近づくとすぐ対岸へ飛んでいってしまう鳥を追っかけて、!!

澄んだ青空に白い羽根一杯に朝の陽光を受けてキラキラと輝かせて飛ぶ鳥は、清々しく気持ちが好い!!

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2011年11月28日 (月)

成田山界隈

成田山界隈etc

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成田さんより瑞泉寺鐘楼および名鉄電車

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岐阜基地航空祭

11月27日ジェット機の爆音が我が家に飛び込んでくる。

今日は岐阜基地の航空祭だ!!何処へカメラをかついで行こうか!!

写真を撮るにはチョット遠いが成田山へ行くことに!!

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ジェット戦闘機と空中給油機とのコンビ飛行!!

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(写真をクリックすると少し大きく見やすく成ります。)

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2011年11月26日 (土)

紅葉の定光寺

11月23日中央廃線トンネル群を楽しんで駐車場へ戻った後、近くの定光寺へ紅葉を楽しみに!!

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紅葉にはぜんざいと決め込んで、展望茶屋へ!!

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定光寺の紅葉までは期待していなかったので、これだけ紅葉しておれば、もうけもの

急遽予定変更もGOOD!!

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定光寺自然遊歩道を歩く

11月23日旧国鉄中央廃線トンネル群を見に玉野川沿いの駐車場へ、しかし、遅かったせいか車を止めるスペースが無く、正伝池駐車場へ止め歩くことに!!

トンネル郡を見て歩いた後、駐車場へ戻るにあたり東海自然遊歩道を歩いて戻ることに、この道も5~60年前に歩いたきり、久しぶりに歩くと新鮮そのもの!!

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正面が定光寺駅、まっすぐ行って橋を渡り右へ行くと今回公開の廃線跡トンネル群写真右側の車の行く方が坂を上って定光寺及び正伝池駐車場へ

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中央廃線跡トンネル群を歩く

11月23日旧国鉄中央線トンネル群を小学生の頃、両親のふるさと多治見へ汽車に乗って花火を見に行ったりした思い出を思い浮かべながら歩いてきました。

その頃は蒸気機関車で、トンネルへ入るたびに窓を閉め出ると窓を開けの繰り返しで、中に閉め忘れた窓から石炭の燃えたくさい匂いと真っ黒な煙が車内に充満すること度々、それも今となっては思い出の一つとなっています。

トンネル群の公開日にレールが埋設されていた跡を歩くたび、思い出がよみがえります。

その頃は、玉野川の水も澄んでいてそれは素晴らしい車窓からの眺めでした。

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トンネルの中は真っ暗で、特に6号トンネルは長く(333メートル)懐中電灯無くしては歩くことが困難です。

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今日は風も冷たく寒い一日でしたが、遠い古の思い出を胸に、頑張って歩いてきました。

長い間放置されていた廃線跡を整備し蘇らせてくれた保存再生委員会の皆様には感謝申しあげます。

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